5月8日，南通港通海港區集裝箱碼頭二期項目工程可行性研究報告咨詢會召開，與會專家聽取了設計單位對工可報告編制情況介紹，進行充分討論，形成專家咨詢意見，為進一步完善工程建設方案、優化工可報告提供了科學指導。
南通港通海港區二期工程是有效落實江蘇省《江蘇沿江沿海港口布局規劃》，構建便捷的港口集疏運通道，帶動沿江港區轉型發展的重點項目。為滿足南通港高質量轉型升級需要，更好服務市域港口物流產業，南通通海港口有限公司擬利用港區現有碼頭下游岸線建設通海港區碼頭二期工程，將通海港區打造成為蘇中、蘇北地區外向型經濟發展的首選口岸和長江流域通往國際的重要集裝箱樞紐港。
根據項目工可報告，擬建7萬噸級集裝箱碼頭1座（水工結構按照靠泊10萬噸級集裝箱船舶設計），可同時停靠4艘7萬噸級和1艘2萬噸級集裝箱船，設計年吞吐量260萬TEU，總投資約52.5億元，工程建成后將有效解決通海港區集裝箱通過能力不足的問題。
通海港區開發建設是南通市實施“港口一體化”改革的試點項目和示范項目，也是南通港“二次創業、蝶變騰飛”的示范工程和重點工程。通海港口自2018年6月開港試運營以來，借助優勢資源，積極開辟市場，實現箱量節節攀升、連創新高。通海港口的成功運營，凸顯了南通港集裝箱運輸業發展的獨特優勢與發展潛力。
根據規劃，到2022年南通港通海集裝箱港區集裝箱年吞吐能力將達200萬標箱，遠期將達400萬標箱。未來南通市將通過疏港鐵路與“大通州灣”新出海口相連，進一步打造沿江內貿集裝箱樞紐中心、近洋集散中心和遠洋分撥中心，助力南通港建成為通江達海、江海聯動的長三角北翼江海組合強港。
