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日前，江海分公司生產作業部門搶裝快卸，僅用了39.5小時便成功接卸了20.7萬噸級“沙鋼海力”輪。該輪共裝載45991噸麥克粉和51359噸楊迪粉，累計實載量97350噸，到港實載量創歷史新高。 　　近年來，公司積極順應航運市場變化，通過提高大輪靠泊等級、強化精細化管理、注重隊伍建設等多項舉措，全面提升了公司核心競爭力。今年四月份，公司成功接卸了南通港首艘20萬噸級“地平線”輪，此后公司作業15萬噸級及以上船舶呈現快速增長態勢，4-11月份公司共作業20萬噸級船舶9艘次，其中10月份就接卸了3艘次。這次為了圓滿完成好“沙鋼海力”輪的卸載任務，公司上下高度重視，多次召集調度、散裝一隊等相關部門負責人開專題會，對大輪卸載作出了縝密部署和統籌安排。作業過程中，散裝一隊等作業部門克服了時間緊、任務重、氣候溫差大等諸多困難，大家心往一處想，勁往一處使，迅速掀起了搶抓快卸、大干快上的生產熱潮。在調度部門的統一指揮下，作業現場采用值班隊長加強現場巡查，各機種司機不停機輪換休息，挖掘機與卸船機錯時作業等新舉措，實現了卸載流程平穩有序高效。同時，技術維修人員通過24小時全天候值班，密切關注各機種運行情況，確保不因機械原因影響生產的正常運行。 由于前期工作準備充分，作業中各部門緊密協調配合，實載97350噸的“沙鋼海力”輪僅用39.5小時便圓滿完成了卸載任務，優質高效快捷的服務質量贏得到了船方和貨主的一致好評，江海分公司再次以港口裝卸實績鞏固提升了超大型船舶接卸品牌。