狼山港榮膺新中國新南通十大建設工程
發布日期： 2009-11-27 10:53:00
11月15日，備受關注的新中國新南通十大建設工程在南通更俗劇院揭曉，狼山港榮膺十大建設工程。集團公司董事長尹建爐出席了評選揭曉典禮，并上臺領獎。 新中國成立60年來，南通港發生了翻天覆地的變化。特別是改革開放以來，南通港口建設進入了高速發展期，掀起了一輪又一輪港口建設熱潮。南通港狼山港區一、二、三期工程的建設，構建了港口跨越發展、持續發展的新平臺，進一步培育了企業規模優勢，實現了港口吞吐能力的大提升。20世紀70年代后期，為充分利用長江下游深水航道，發展長江航運，長江下游開始了興建深水海輪泊位的各項活動。南通港抓住了這一歷史性的建港機遇，充分利用得天獨厚的航道條件和良好的深水岸線，開始了大規模碼頭建設。1976年碼頭建設正式開始。1980年狼山港區一期工程建成2座1萬噸級深水碼頭及1座總建筑面積達6579平方米的晴雨貨棚等設施，一號碼頭為散貨泊位，二號碼頭為件雜貨泊位，碼頭年通過能力為80萬噸。1983年又建成1座2.5萬噸級深水碼頭，泊位的年通過能力為60萬噸。 狼山港區的開辟，使南通港成為長江上第一個深水大港，形成江海河中轉運輸的優勢，結束了南通港僅僅作為蘇北地區門戶港的歷史，南通港成為一個開放型、多功能、綜合性的江海大港。 狼山港區的開辟，極大地推動了南通港口經濟和外向型經濟的發展。同時，港口的對外開放，也使南通成為全國沿海首批對外開放的十四個港口城市。狼山港建設工程是一個改變南通城市歷史的工程，是一個引領南通走向開放的工程，是當年南通躋身全國首批沿海開放城市最耀眼的名片。 這次新中國新南通十大建設工程評選活動，是由南通市發改委、建設局、檔案局、規劃局與電視臺、南通廣電報聯合舉辦。經過觀眾投票和組委會評審，勞動人民文化宮、九圩港閘、人民路、狼山港、南通電視塔、南通興東機場、工農路、南通博物苑（新）、體育會展中心、蘇通大橋榮膺十大建設工程。
