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“兄弟們，手上加緊，爭取盡快把活兒結(jié)束，讓門機(jī)M-204早點(diǎn)投入‘恒順海’輪生產(chǎn)！”通州港務(wù)分公司機(jī)修隊(duì)副隊(duì)長陸岳一邊拆著螺絲，一邊給大家鼓勁加油。門機(jī)左旋轉(zhuǎn)減速箱正在緊張的搶修中。
7月31日6時(shí)，接到調(diào)度通知門機(jī)M-204左旋轉(zhuǎn)減速箱軸斷裂，通州分公司機(jī)修隊(duì)陸岳等迅速趕到隊(duì)部，背起工具包火速來到故障現(xiàn)場。根據(jù)維修方案，他們有序分成兩組，一組指揮門機(jī)M-212司機(jī)吊旋轉(zhuǎn)小齒輪，另一組在機(jī)房拆旋轉(zhuǎn)電機(jī)再吊離，機(jī)房里又悶又熱，如同桑拿室，憋得讓人透不過氣來，剛干了一會(huì)兒大家就汗流浹背。最難拆的要屬旋轉(zhuǎn)減速箱的10只地腳大螺絲，為了省力，維修人員采用敲擊螺絲使其松動(dòng)，通過專用電動(dòng)扳手協(xié)助將其一一拆下，并吊出減速箱運(yùn)回機(jī)修隊(duì)維修車間。盡管天氣炎熱，維修人員并沒停下休息，馬不停蹄地以叉車輔助，利用行車進(jìn)行箱體上層解體。為了保證解體后高效安裝，他們事先對要解體的每個(gè)部件做好標(biāo)記，箱體打開后發(fā)現(xiàn)斷軸切面和軸承咬死，陸岳親自拿起割刀破壞軸承，把斷軸取出。由于原先標(biāo)記清晰，維修人員快速將新軸安裝到位，箱體安裝調(diào)試好，此時(shí)已是晚上9點(diǎn)。
第二天一大早，維修人員準(zhǔn)時(shí)到達(dá)現(xiàn)場，門機(jī)M-212把減速箱吊進(jìn)機(jī)房，維修人員一組在旋轉(zhuǎn)平臺安裝小齒輪，一組在機(jī)房安裝箱體，大家爭分奪秒，全力以赴保任務(wù)、促進(jìn)度、搶時(shí)間，不叫一聲苦，不喊一聲累，以實(shí)際行動(dòng)確保搶修工作順利進(jìn)行。上午10時(shí)，機(jī)修隊(duì)終于圓滿完成了修理任務(wù)，門機(jī)M-204及時(shí)投入到“恒順海”輪裝卸生產(chǎn)中。整個(gè)搶修過程比技術(shù)科修理預(yù)案整整提前了一天，精湛的技術(shù)、高效的搶修贏得了公司領(lǐng)導(dǎo)和一線員工的一致點(diǎn)贊。