通州港務分公司實行門機司機競爭上崗
發布日期： 2007-07-25 15:26:00
7月19日，通州港務分公司機械一隊、人教科、技術設備科、安質科共同組織對20名新門機司機進行基礎理論知識和實際操作技能綜合考核，考試成績合格的前8名，將取得上機操作的“入場券”。 為了使員工隊伍的管理同現代企業制度相接軌，同改革改制的要求相適應，通州港務分公司機械一隊結合“強化崗位工作責任制、強化安全生產確認制；建立基本貨源責任制、建立基礎工作保障制；實行競爭上崗末位淘汰制、實行以崗定薪崗變薪變的薪酬制；完善目標管理考核制、完善企業文化激勵制”年度八項工作舉措的落實，在員工中大力推行素質測評、技能考核、競爭上崗新機制，引導職工以實際行動爭做企業滿意員工、爭做崗位技術能手。尤其是在公司添置5臺40噸門機后，隨著門機科技含量和自動化程度的提高，該隊采取內訓外引、師徒結對等辦法，將理論知識與操作實踐相結合，加強對新司機門機結構、原理、電器配備、維護、安全等要素的培訓，并定人定機管理，跟蹤考核操作技能，量化考核工作業績，使他們的專業理論和實際管、用、養、修能力都得到迅速的提高。 此次參加競爭上崗的20名職工中，大專院校畢業生14名、農民工5名、轉復軍人1名。為了保證競爭上崗公平、公正、公開地開展，該隊打破傳統用工上論資排輩的界限，不論身份、年齡和資歷，一切以技能考核成績為依據，對需要補充的門機司機按照從高分到低分依次篩選的辦法，成績合格的前8名將取得上崗資格，上崗后參加計件工資考核，其余12名職工，將繼續參加崗位培訓，從而在收入和分配上拉開差距和檔次。此舉既有效解決了門機專業技術人員數量不足和結構斷層的矛盾，又在職工中營造了濃厚的學理論、長技能的環境和氛圍，使員工的主人翁積極性和潛能得到了充分的調動和發揮。
