貨運中心
今年以來，貨運中心以集團黨委為堅強后盾，以公司黨支部為戰(zhàn)斗堡壘，在全體職工的共同努力下，前三季度圓滿超額完成了集團年初下達的各項經(jīng)營指標進度。
2021年是“十四五”開局之年，也是貨運中心轉(zhuǎn)型升級、提速增量的關(guān)鍵之年，按照“做大、做優(yōu)、做強”的目標要求，前三季度貨運中心緊緊圍繞集團重點工作任務(wù)，在業(yè)務(wù)定位、市場開拓、制度完善、黨的建設(shè)等方面積極開展工作。
為確保實現(xiàn)年度經(jīng)營指標，貨運中心需要在穩(wěn)步發(fā)展貿(mào)易、代理、物流三個業(yè)務(wù)板塊的基礎(chǔ)上，重點突破貿(mào)易業(yè)務(wù)體量和質(zhì)量，拓展貿(mào)易業(yè)務(wù)的品種，開發(fā)貿(mào)易業(yè)務(wù)新模式。經(jīng)公司支委會研究確定，把鋼材采銷業(yè)務(wù)作為重點突破方向，前三季度已完成鋼材采銷24.8萬噸、實現(xiàn)營收11.08億元、毛利潤540萬元。貨運中心總體前三季度實現(xiàn)營收12.4億元、凈利潤249萬元。對貨運中心全體員工而言，投身集團“奮進現(xiàn)代化、跑贏新賽程”，既是一場發(fā)展改革的攻堅戰(zhàn)，也是一場工作作風的擂臺賽。貨運中心將強化落實、狠抓作風，拿出攻堅有我顯擔當?shù)膭蓬^，在集團轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展過程中作出新的貢獻。
新江海港口開發(fā)公司
新江海港口開發(fā)公司支部委員會自成立以來，積極響應(yīng)集團黨委“兩在兩同”建新功“攻堅有我”顯擔當行動的號召，以黨史學習教育為平臺，以開展“我為群眾辦實事”主題實踐活動為契機，引導全體黨員干部沖鋒在前，在項目中充分展現(xiàn)黨員擔當，踐行黨員責任。
由于通海港區(qū)進出港航道工程涉及上海市崇明區(qū)行政區(qū)劃、上海市生態(tài)紅線、常熟行政區(qū)劃（水域）、蘇州港總體規(guī)劃等問題，涉及長航局、長江委、長江辦三條重要長江事權(quán)管理職能之間的相互關(guān)系和審批權(quán)限問題，涉及項目立項層級與跨區(qū)域建設(shè)等錯綜復雜的難題。在明確常熟港海輪錨地調(diào)整工程與通海港區(qū)進出港航道工程作為攻堅任務(wù)后，迅速分解任務(wù)，強調(diào)部門分工的同時講究部門間協(xié)同作戰(zhàn)，堅持責任到人，制訂“時間表”“路線圖”，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)。
新江海港口開發(fā)公司逐步摸索和思考如何簡化建設(shè)條件，逐步理清錨地與航道工作方案和計劃，形成 “先期完成常熟港海輪錨地調(diào)整工程（含補償錨地），同步開通進出港航道；后期擇機實施疏浚工程，建成12.5米進出港航道”的總體思路。同時，不斷深化研究常熟海輪錨地補建與調(diào)整兩個項目，最終形成了《錨地與航道全過程咨詢實施方案》。
8月至9月前后五次前往常熟，十數(shù)次往返于海門開發(fā)區(qū)和交通運輸局，就推進方案和錨地代建協(xié)議達成一致，9月13日新江海公司同步啟動了錨地與航道前期工作全過程咨詢招標, 10月8日完成招標；10月13日完成了常熟海輪錨地調(diào)整三方代建協(xié)議的簽訂；10月20日完成項目推進時間進度編制，下一步將繼續(xù)對照“攻堅有我”行動計劃要求，推進地形測量、完善工可研、數(shù)模研究、穩(wěn)評、能評等專題，促進海門區(qū)與常熟海事盡快就監(jiān)管費用達成一致，盡早獲得通航安全批復、航標設(shè)置行政許可等主要工作，力爭在2021年底前完成航道立項所需要的相關(guān)專題研究。
通海公司
為深入貫徹落實集團黨委要求，結(jié)合“兩在兩同”建新功行動，南通通海港口有限公司特別成立“攻堅突擊隊”。“攻堅突擊隊”由公司第四黨支部全體黨員、入黨積極分子以及團員青年組成，在急難險重任務(wù)中發(fā)揮攻堅作用，為公司安全高效生產(chǎn)提供有效保障。
疫情當前，公司“攻堅突擊隊”始終心系公司一線防疫作業(yè)人員的供水、供電及后勤保障問題，一接到供電線路故障的通知，立即趕到現(xiàn)場維修，多人協(xié)同配合，24小時為碼頭前沿防疫方艙和邊檢崗亭提供可靠的電力保障；優(yōu)先采購防疫物資，做好一線防疫工作人員生活后勤保障工作。
為筑牢防控防線，“攻堅突擊隊”加強公司在疫情防控設(shè)施安裝、維護等方面的管理工作，在查驗平臺安裝了符合防疫要求的海關(guān)查驗防疫帳篷；在海關(guān)查驗醫(yī)療廢物收集箱接入電源布線，安裝紫外線消毒燈，積極協(xié)調(diào)配合，確保防疫工作落實到位。
