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通州港務(wù)分公司電力供應(yīng)隊現(xiàn)場維修班是“全國工人先鋒號”先進(jìn)集體，該班組嚴(yán)抓內(nèi)部管理，深入挖潛增效，炎夏酷暑奮戰(zhàn)一線，全力以赴搶修設(shè)備，針對夏季電氣設(shè)備故障多發(fā)的特點，加大閉環(huán)檢查力度，預(yù)先發(fā)現(xiàn)問題立即處理，保證每一個工作點、每一項操作安全，為公司裝卸生產(chǎn)順利運(yùn)轉(zhuǎn)保駕護(hù)航。同時，充分發(fā)揮班組技術(shù)骨干典型引領(lǐng)作用，依托“技師工作室”平臺，確保故障排除的及時性。
7月2日10時，接調(diào)度電話，門機(jī)M213突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)。高級技師郭志泉迅速背起工具包，帶領(lǐng)組員冒雨趕往現(xiàn)場。經(jīng)排查由于低壓上機(jī)電纜線一根相線與零線短路引起，故障點位于電纜中部，因燒灼，短路處電纜明顯變短。按照慣例，須將此斷裂處據(jù)開重做接頭，但考慮到一方面電纜四根線全部做中間接頭，電纜外皮膨脹很難轉(zhuǎn)入電纜盤中；另一方面，因為四根電纜線均做接頭，原電纜內(nèi)部的加強(qiáng)筋全部剪短，導(dǎo)致修復(fù)后的電纜抗拉性能變差，不易長時間拖拽運(yùn)行。為了盡快恢復(fù)生產(chǎn)，節(jié)約維修成本，郭志泉提議在不破壞加強(qiáng)筋的前提下，僅對短路相線和零線做中間接頭，線段過短可采用雙接頭加以彌補(bǔ)。于是，大家齊心協(xié)力投入實施，克服維修面短、壓線鉗作業(yè)空間小、短路電纜受熱膨脹等不利因素埋頭苦干。盡管作業(yè)現(xiàn)場下著小雨，傘下作業(yè)人員依然耐心修理。天氣又悶又熱，汗水不停地順著維修人員的臉往下滴，衣褲濕了又干，干了又濕，衣服上留下一圈圈的汗?jié)n。大家爭分奪秒，全力搶修，經(jīng)過2小時的團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，終于完成了搶修任務(wù)，門機(jī)M213快速加入裝卸生產(chǎn)。