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統(tǒng)計(jì)快報(bào)顯示，今年前三季度，南通港口集團(tuán)在工作壓力不斷加大、各方面不確定因素增多的情況下，統(tǒng)一思想、堅(jiān)定信心，埋頭苦干加巧干，1-9月份完成貨物吞吐量5191萬噸，占年度預(yù)算的79.3%、同比增長5.15%，其中集裝箱吞吐量45.81萬標(biāo)箱，占年度預(yù)算的82.5%、同比增長10.7%，貨物吞吐量、集裝箱量、營運(yùn)總收入、主營業(yè)務(wù)收入、凈利潤等主要經(jīng)營生產(chǎn)指標(biāo)全面超過預(yù)算指標(biāo)進(jìn)度要求，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長。
今年以來，南通港口集團(tuán)面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的內(nèi)外部環(huán)境和各種制約因素，圍繞年初確定的各項(xiàng)工作目標(biāo)，緊扣經(jīng)營生產(chǎn)中心，堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向，強(qiáng)化貨源開發(fā)與生產(chǎn)組織，按照“四個(gè)穩(wěn)定、兩個(gè)強(qiáng)化”的工作思路，全面落實(shí)各項(xiàng)工作措施，抓經(jīng)營、穩(wěn)生產(chǎn)、強(qiáng)管理，全面實(shí)現(xiàn)了企業(yè)穩(wěn)定經(jīng)營與發(fā)展。
從分貨種裝卸自然噸統(tǒng)計(jì)分析看，1-9月份集團(tuán)公司各分（子）公司累計(jì)完成裝卸自然噸2911萬噸，同比增長4%。外貿(mào)進(jìn)口方面，1-9月份完成1858萬噸，同比增長4%，鐵礦石、鋁釩土、進(jìn)口化肥均實(shí)現(xiàn)一定幅度增長，傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)貨源如銅精礦、硫磺、煤炭、氧化鐵皮、糧油等因國內(nèi)外需求變化及政策調(diào)整，則呈現(xiàn)一定回落；外貿(mào)出口方面，1-9月份完成309萬噸，同比下降17%。三季度出口化肥增長較快，一定程度上彌補(bǔ)了硫磺作業(yè)量的下滑。1-9月份完成二程礦、煤炭、糧油、硫磺等大宗內(nèi)貿(mào)貨物745萬噸，同比增長16%。其中二程礦完成267萬噸，同比增長1%。
船舶作業(yè)方面，1-9月份集團(tuán)公司所屬分公司碼頭作業(yè)進(jìn)港海輪774艘次，同比增加11艘次；其中外貿(mào)海輪623艘次，同比減少3艘次；內(nèi)貿(mào)海輪151艘次，同比增加14艘次。1-9月份作業(yè)開普型船舶113艘次，同比增加9艘次，大船實(shí)際載貨量、平均作業(yè)時(shí)間均有一定幅度下降；1-9月份作業(yè)巴拿馬型船舶47艘次，其中9月份作業(yè)10艘次，同比增加7艘次，有效緩解了集團(tuán)內(nèi)部相關(guān)泊位的生產(chǎn)壓力，港口航運(yùn)市場(chǎng)開始出現(xiàn)一些積極的變化 。
集裝箱作業(yè)方面，努力克服危險(xiǎn)貨物集裝箱停止作業(yè)、港口環(huán)保生產(chǎn)要求高等帶來的不利影響，加大市場(chǎng)開拓力度，積極走訪船公司和客戶，成功開辟了南通港至日本的第二條國際航線。同時(shí)，積極依托集團(tuán)公司散貨作業(yè)優(yōu)勢(shì)及相關(guān)操作平臺(tái)，大力推進(jìn)散集轉(zhuǎn)換業(yè)務(wù)，1-9月份完成拆裝箱17834標(biāo)箱，同比增長128%。
各分（子）公司結(jié)合市場(chǎng)形勢(shì)和自身實(shí)際，經(jīng)營生產(chǎn)工作也各具特色、亮點(diǎn)紛呈，為集團(tuán)完成階段性目標(biāo)發(fā)揮了重要作用。