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今年來，江海分公司積極順應市場走勢，搶抓機遇、迎難而上，通過推行一系列舉措，進一步提升了公司生產經營業績。據統計，公司1-4月份共接卸大小海輪87艘次，其中開普型船舶54艘，接卸礦石444萬噸，同比去年增長了11%，單船平均作業耗時39.5小時，完成貨物吞吐量1057萬噸。 隨著長江航道條件的日趨改善，江海分公司超大型船舶到港作業呈現穩健增長態勢。為此，公司在集團公司的正確領導下，以靠泊吃水10.8米船舶和常態化接卸20萬噸超大型船舶為契機，通過發揮泊位能力優勢、提升精細化管理水平、加強成本管控、強化班組建設以及優化生產工藝流程等舉措，實現了公司生產的平穩有序高效。3月6日，在接卸20.8萬噸級超大型船舶“恒盛”輪時，公司上下高度重視，多次召集調度、散裝一隊等相關部門負責人開專題會，針對該輪艙口數分布不均、時間緊、任務重等實際困難統籌安排，組織生產。同時，公司工會還積極開展了勞動競賽活動，力促裝卸生產優質高效，僅用了40小時便將47330噸楊迪粉和44038噸紐粉卸載一空，再度刷新了南通港接卸大船載重量紀錄。4月份，在接卸實載70328噸津布巴粉“探險者”輪時，公司散裝一隊丙班以38500噸的作業量創今年單班接卸量新高，優質高效的卸載服務進一步鞏固提升了公司超大型船舶接卸品牌。