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近日，江海分公司緊扣前沿繁忙生產(chǎn)實際，通過廣泛深入開展超大型船舶接卸專項勞動競賽活動，營造了濃郁的凝心聚力、比學(xué)趕超生產(chǎn)氛圍，進一步調(diào)動了各崗位職工生產(chǎn)積極性，持續(xù)優(yōu)質(zhì)高效快捷的裝卸服務(wù)，贏得了船方貨主的一致好評。 　　6月中上旬，江海分公司迎來一波船舶接卸高峰，“安托尼斯”、“海洋大地”等多艘超大型船舶的持續(xù)抵港，這對公司的生產(chǎn)組織、裝卸效率、場地儲放等環(huán)節(jié)都提出了更高要求。結(jié)合生產(chǎn)實際狀況，公司工會在散裝一隊、散裝二隊、維修隊、理貨隊、調(diào)度室及技術(shù)科等部門職工中發(fā)出了開展勞動競賽活動的號召，各部門圍繞“搶卸快裝促效率效益同創(chuàng)佳績”活動主題，緊扣當(dāng)班生產(chǎn)流程，在接卸“克里斯米”、“安托尼斯”、“華發(fā)”、“綠地2#”等輪過程時，通過調(diào)度部門精心組織指揮，散裝一隊、二隊合理安排，理貨部門及時清理歸攏堆場，技術(shù)維修部門全天侯待命，值班人員加強現(xiàn)場巡查，各機種司機不停機吃飯等多措并舉，大家克服了江邊晝夜溫差大、雨天作業(yè)視線低、部分礦粉粘濕等實際困難，公司上下心往一處想，勁往一處使，使裝卸生產(chǎn)效率和服務(wù)水平得到了進一步提高。在作業(yè)實載74912噸PB粉的“克里斯米”輪和77541噸羅布河粉的“安托尼斯”輪過程中，散裝一隊分別僅用34和35小時便完成了卸載任務(wù)，平均每小時作業(yè)2215噸。其中，運行丁班以每班次保持在30000噸以上的優(yōu)異成績走在了競賽前列。此外，公司405泊位作業(yè)實載12378噸非粉的“綠地2#”輪過程中，散裝二隊職工克服系統(tǒng)老化、特殊船型作業(yè)難度大、部份礦粘且雜物多等困難，各班組人員密切配合，僅用了7個小時便完成了該船的卸載任務(wù)，保持了生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)高效。 公司工會對此次專項勞動競賽活動表現(xiàn)優(yōu)異的部門和班組及時給予了獎勵和通報，并要求公司職工繼續(xù)發(fā)揚好勞動競賽中賽出的好作風(fēng)、好經(jīng)驗、好精神，在今后生產(chǎn)中搶卸快裝到港的每一艘船舶，確保公司生產(chǎn)的平穩(wěn)快速發(fā)展。