9月28日上午,作為2019年江蘇省重大項目、南通市十大重特大項目之一,南通港通海港區至通州灣港區鐵路專用線一期工程正式開工。市委常委、常務副市長單曉鳴出席活動并作動員講話,市委常委、市委秘書長吳永宏主持開工動員會儀式。江蘇省發改委、省鐵路辦、上海鐵路局等代表出席動員會,市委、市政府有關領導,相關部委辦局及參建單位代表參加了活動。南通港集團有限公司黨委書記、董事長施渠平致辭,集團領導班子成員朱玉強、陳云、崔劍、過興發、呂東芹參加了動員會。
南通港通海港區至通州灣港區鐵路一期工程是國家《推動長江干線港口鐵水聯運、設施聯動行動計劃》中要求2019年必須開工建設的項目之一,是江蘇省打造長江集裝箱新出海口、規劃江海聯運重要的交通基礎設施項目。該工程在功能定位上為南通港集疏運體系的重要組成部分,是加強通海港區與通州灣港區江海聯運的重要交通基礎設施工程。一期工程鐵路正線全長24.48公里,橋梁19.2公里,線路走向自寧啟鐵路海門站西端咽喉北側引出后,連接至通海港區站,有效解決鐵路進港“最后一公里”。工程初步設計概算為29.1億元,建設工期為二年半。
2018年10月以來,在市委市政府的直接領導下,南通港集團及所屬建設投資公司克服時間緊、任務重等種種困難,僅用11個月就完成了從可研編制、報審報批到具備正式開工條件,成為“國家推動長江干線港口鐵水聯運設施聯通行動計劃”12條鐵路中實施進度最快的項目之一,項目推進模式和形成的經驗得到國家發改委的認可。
南通港集團有限公司黨委書記、董事長施渠平在致辭中表示,作為疏港鐵路一期工程建設的業主單位,南通港集團將以開工動員會為新的起點,以高度的責任感和強烈的事業心,與代建、施工監理單位密切配合,積極協助各有關方面完成拆遷和相關協調工作,多措并舉籌集建設資金,秣馬厲兵、全力以赴,確保鐵路一期工程按期高質量早日建成。
中鐵上海工程局集團有限公司黨委書記梁永興、海門市政府市長郭曉敏分別代表施工單位和地方政府作了表態發言。