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8月17日，港口集團董事長、總經理王衛國，副總經理王亞東率領生產部、計劃發展部、辦公室等部門的負責同志，到集裝箱碼頭有限公司進行了調研，提出了一系列戰略性指導意見。 　　據了解，上海洋山深水港區一期碼頭將于今年11月份正式投入使用。原停靠在外高橋、軍工路、張華浜等碼頭的歐洲、地中海干線班輪將全部移到洋山港區作業。洋山一期的投入使用，將對長江集裝箱碼頭運輸尤其是內支線運輸格局，產生深遠而巨大的影響。 　　在集裝箱碼頭公司，王總一行聽取了集裝箱公司關于洋山港開通以后，對長江集裝箱運輸的影響分析、周邊港口競爭態勢的分析和南通港應對措施的若干意見匯報，作出了如下部署———首先是南通港口集團成立集裝箱發展推進領導小組，領導小組具體負責研究制定南通港的集裝箱發展戰略，向市政府爭取集裝箱發展的相關優惠政策等。領導小組下設三個工作組：一是口岸協調組，負責協調與口岸單位的關系。二是箱源組織組，負責箱源調查，船東代理爭取、航線設計、價格策略制定等。三是設備保障組，負責集裝箱設備、場地設施的近遠期規劃、投資、修理、保養等。其次是研究并力爭設立集裝箱發展基金，用于集裝箱發展的研究、市場開拓、航線爭取等方面的支出和獎勵。第三要繼續做好箱源爭取工作，保證本地貨源基本不流失。四要進一步改進服務，落實好服務承諾，提高提箱效率，贏得貨主、船公司的滿意。