通州分公司抓好“名牌”貨種銅精礦的裝卸生產
發布日期: 2011-12-26 15:16:00
銅精礦是通州分公司的基礎貨源、“名牌”貨源,它在南通港裝卸中轉已有28年的悠久歷史。通州分公司充分發揮了錨地過駁中轉速度快、效率高、投入少、成本低的優勢,為做大做強提供了有力保證。 12月上旬,裝載著銅精礦的“春風”輪等八條海輪相繼抵達二號錨地,通州分公司錨地迎來了裝卸銅精礦的生產高潮。為了優質高效地完成接卸任務,公司商務、調度超前部署、統籌安排,提前從船方要來了海輪、駁船資料,針對不同船型制定了相應的裝卸工藝,開展形式多樣的勞動競賽,使裝卸生產有條不紊,員工生產熱情高漲,生產效率大幅提高。 8日,滿載23001噸銅精礦的“后宇”輪到達錨地。為了優質高效地完成該輪接卸任務,公司組織開展了“四創新”勞動競賽。散貨一隊隊干輪流帶班作業,及時調整人員配備,保證作業環節的緊密銜接,機械二隊挑選出性能好的單斗車,選派經驗豐富的司機進行清倉作業,全體參賽員工爭分奪秒、搶裝快卸、頑強拼搏、惜礦如金、顆粒歸倉,于11日出色完成“后宇”輪的接卸任務,純作業時間為45.1小時,晝夜作業量為12240噸,提前17小時完成了任務。9日,裝載5416噸銅精礦的“夢想”輪到達錨地,同時比海輪高2米的駁船也已抵達,如果采用吊機配抓斗的老工藝,作業難度大。調度、商務、散貨一隊等部門研究后決定采用挖掘機鏟貨進鐵畚箕,吊機配鐵畚箕進駁船,挖掘機在駁船中平倉的工藝流程。由于倉底隔層多,清倉難度大,調度及時掌握生產動態,從雜貨隊抽派14名裝卸能手加入清倉隊伍,大家通力協作,凝成一股繩,以38.45小時的純作業時間完成了裝卸任務。優質高效的接卸贏得了貨主的好評,為圓滿完成年度任務目標作出了貢獻。