通州分公司緊緊圍繞“對標管理”抓發(fā)展的新常態(tài)理念，根據(jù)經(jīng)營生產(chǎn)需要，精心策劃，統(tǒng)籌布局，優(yōu)化人員結構，整合裝卸隊伍，實現(xiàn)了生產(chǎn)運行高效、工班效率提高、安全質量管控增強的預期目標。
由于貨源結構調整，通州分公司生產(chǎn)上呈現(xiàn)出碼頭、錨地和上海南港突發(fā)性作業(yè)多點同時進行的特點。原先，公司散、雜貨作業(yè)分屬兩個隊部管理，隨著多點作業(yè)人員的頻繁調動，裝卸隊伍人員結構矛盾、兩隊生產(chǎn)任務不均衡以及人員調劑使用難度大等問題日趨突出。為了有效解決該難題，公司領導多次下基層調研，了解實際情況，召開專題研討會，聽取職工建議意見，決定將雜貨隊、散貨隊合并組建裝卸隊。重組運行以來，生產(chǎn)銜接、人員安排、裝卸效率、安全管理、現(xiàn)場監(jiān)控等明顯提升，取得了 1+1>2 增值效益。 6 月 8 日，錨地銅精礦船舶集中到港，共有裝載銅精礦 33292 噸的“旭日寶玉”輪、 21854 噸的“伽利略”輪、 12026 噸的“海洋鉑金”輪、 9798 噸的“茉莉”輪四條海輪相繼錨泊作業(yè)。裝卸隊在保證碼頭生產(chǎn)作業(yè)的同時，結合船舶到港動態(tài)，迅速有序地組織人員投入錨地裝卸生產(chǎn)。工人們發(fā)揚吃苦耐勞、敢打敢拼的優(yōu)良作風，頂烈日，戰(zhàn)高溫，爭分奪秒，搶裝搶卸，惜礦如金，連續(xù)奮戰(zhàn)，分別以 129.5 小時、 65 小時、 30.5 小時和 41.5 小時完成裝卸任務，優(yōu)質服務受到了貨主的交口稱贊。