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【編者按】 國(guó)慶、中秋八天長(zhǎng)假，在人們闔家歡樂(lè)共度佳節(jié)的日子里，南通港口集團(tuán)有限公司的廣大職工放棄假期，依然堅(jiān)守在港口生產(chǎn)建設(shè)一線，以飽滿的工作熱情、出色的工作成績(jī)向國(guó)慶68周年獻(xiàn)禮，喜迎黨的十九大勝利召開。各單位通訊員用文字和鏡頭記錄下了集團(tuán)干部職工“雙節(jié)”默默奉獻(xiàn)、盡職盡責(zé)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
通州港務(wù)分公司
國(guó)慶、中秋長(zhǎng)假期間，通州港務(wù)分公司職工堅(jiān)守崗位，奮戰(zhàn)一線，全力以赴搶抓生產(chǎn)，靠船離船零對(duì)接、交班接班零對(duì)接，確保海輪接卸、場(chǎng)地出貨兩不誤，保證了公司裝卸生產(chǎn)的有序運(yùn)轉(zhuǎn)。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)假期間共接卸海輪7艘次，完成貨物吞吐量51萬(wàn)噸，其中場(chǎng)地回運(yùn)巴西南部粉、錳礦等礦石11萬(wàn)噸。
針對(duì)國(guó)慶、中秋八天長(zhǎng)假期間海輪相繼到港等情況，公司在安排好職工休假的同時(shí)，積極做好應(yīng)對(duì)，提前進(jìn)行部署，制定詳細(xì)計(jì)劃，組織運(yùn)力、規(guī)劃場(chǎng)地，見縫插針對(duì)門機(jī)、單斗車等機(jī)械進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，為節(jié)日生產(chǎn)高效運(yùn)作作好了準(zhǔn)備。
10月2日17時(shí)30分，裝載著53691噸黃砂的“華江806”輪停靠203泊位。公司迅速組織力量投入生產(chǎn)，調(diào)度安排兩臺(tái)浮吊停靠海輪外檔直取，安排1000多噸的小駁船停靠203泊位里檔采用40噸門機(jī)過(guò)駁，安排10輛自卸車運(yùn)輸進(jìn)201堆場(chǎng)，4條路同時(shí)開工作業(yè)。為了節(jié)約堆放場(chǎng)地，調(diào)度又抽調(diào)兩臺(tái)挖機(jī)進(jìn)行二次攪高。作業(yè)中，單船指導(dǎo)員在現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)配，時(shí)刻注意作業(yè)進(jìn)度，確保海輪不出現(xiàn)重點(diǎn)艙；現(xiàn)場(chǎng)理貨員關(guān)注駁船水尺，抓好貨運(yùn)質(zhì)量，確保駁船裝載平衡；現(xiàn)場(chǎng)安全員來(lái)回穿梭，巡查作業(yè)隱患，保證作業(yè)安全。為了盡快卸完海輪，一線作業(yè)人員爭(zhēng)分奪秒，搶裝快卸，大干快上，積極開展“賽安全、賽效率、賽質(zhì)量、賽服務(wù)、賽創(chuàng)新、比貢獻(xiàn)”的“五賽一比”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，終于在4日14:30以純作業(yè)時(shí)間42.5小時(shí)、提前10.5小時(shí)圓滿完成了“華江806”輪裝卸任務(wù)，創(chuàng)下了晝夜作業(yè)量30319噸的好成績(jī)，為“國(guó)電8”輪等后續(xù)海輪提前靠港贏得了寶貴時(shí)間。 圖為公司全力以赴組織接卸“華江806”輪的鏡頭。
江海港務(wù)分公司
國(guó)慶中秋八天長(zhǎng)假，江海港務(wù)分公司生產(chǎn)一線職工放棄與親友團(tuán)聚或休閑娛樂(lè)，努力克服船期緊、天氣異常等困難，堅(jiān)持奮戰(zhàn)在工作崗位上，保證了節(jié)日期間生產(chǎn)繁忙有序運(yùn)行，以優(yōu)異的碼頭裝卸業(yè)績(jī)向即將召開的黨的十九大獻(xiàn)禮。長(zhǎng)假期間公司共接卸大小船舶8艘次，完成貨物吞吐量73萬(wàn)噸，其中403泊位10月1日夜班接卸“極光”輪創(chuàng)工班32175噸優(yōu)異成績(jī)。
10月1-8日，江海分公司大小散貨系統(tǒng)相繼停靠“極光”、“裕通”、“嶺海”等海輪，為確保到港船舶順利接卸，公司職工克服生產(chǎn)任務(wù)重、持續(xù)陰雨天氣、場(chǎng)地積水及礦粉粘度大等實(shí)際困難，堅(jiān)持奮戰(zhàn)在碼頭裝卸一線。10月1日，公司404泊位在接卸18萬(wàn)噸級(jí)“極光”輪過(guò)程中，公司生產(chǎn)調(diào)度科科學(xué)指揮，合理統(tǒng)籌調(diào)配，加快船舶周轉(zhuǎn)，充分利用現(xiàn)有設(shè)備，加大出礦量，為后續(xù)超大型船舶接卸做好場(chǎng)地準(zhǔn)備；設(shè)備維修人員日夜加班加點(diǎn)，認(rèn)真做好設(shè)備保駕，及時(shí)對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行搶修，確保生產(chǎn)正常運(yùn)行；散裝一、二隊(duì)等生產(chǎn)作業(yè)部門，各運(yùn)行班組認(rèn)真落實(shí)工班作業(yè)計(jì)劃，橋吊、斗裝機(jī)和內(nèi)燃機(jī)司機(jī)等各崗位操作人員密切配合，充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，努力克服作業(yè)難度大和人員疲勞等困難，一著不讓保證裝卸生產(chǎn)。長(zhǎng)假期間，公司領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)假期值班工作，中層管理人員按規(guī)定做好中夜班碼頭現(xiàn)場(chǎng)巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)處理生產(chǎn)相關(guān)事宜，確保碼頭裝卸的有序運(yùn)行。
狼山港務(wù)分公司
國(guó)慶、中秋兩節(jié)期間，狼山港務(wù)分公司硫磺、鉀肥等支柱貨種的海輪接踵而至,集港、疏港駁船也紛至沓來(lái)，生產(chǎn)一派繁忙景象。節(jié)前公司領(lǐng)導(dǎo)班子深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，就切實(shí)做好兩節(jié)期間2艘進(jìn)口硫磺及“凱蘭歐亞”53500噸鉀肥裝卸生產(chǎn)服務(wù)進(jìn)行了精細(xì)化部署落實(shí)和廣泛宣傳動(dòng)員，吹響了向四季度沖刺的沖鋒號(hào), 營(yíng)造了一著不讓搶裝快卸、比學(xué)趕超奮勇當(dāng)先的生產(chǎn)氛圍。公司領(lǐng)導(dǎo)要求各部門、各崗位裝卸、維修人員對(duì)節(jié)日期間生產(chǎn)形勢(shì)保持清醒認(rèn)識(shí)，特別是要把每一艘船都作為重點(diǎn)船，每一貨種都作為重點(diǎn)貨。尤其是鉀肥的接卸，要密切注意天氣變化，隨時(shí)把握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，無(wú)論是硫磺作業(yè)，還是鉀肥作業(yè)，都必須在確保環(huán)保、安全的前提下，提升質(zhì)量、效率，提高服務(wù)水平。10月1日，用了不到一天的時(shí)間完成“圣昭”16500噸硫磺接卸；2-4日，僅用46小時(shí)就完成了滿載35497噸進(jìn)口硫磺“拉納”輪接卸任務(wù)，平均晝夜效率達(dá)18452噸;10月3日12時(shí)，“天鵝”輪50704噸大豆，115小時(shí)接卸完成起錨離港，平均晝夜效率10582噸;10月4日18時(shí)，僅用66.5小時(shí)完成“安陽(yáng)”輪實(shí)載33000噸進(jìn)口塊粉硫磺接卸,與此同時(shí)，還完成了2艘次化肥的接卸。10月8日10時(shí)“凱蘭歐亞”輪鉀肥接卸作業(yè)打響，公司各部門克服困難，通力協(xié)作，廣大干部員工發(fā)揚(yáng)敢打敢拼、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，進(jìn)庫(kù)、轉(zhuǎn)駁作業(yè)等生產(chǎn)作業(yè)線上，大家大干快干加巧干,全力以赴創(chuàng)佳績(jī)，以強(qiáng)大的裝卸生產(chǎn)合力，千方百計(jì)縮短船舶在港停時(shí)，確保了國(guó)慶期間生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
集裝箱分公司
集裝箱分公司國(guó)慶期間完成集裝箱吞吐量10937.5TEU，作業(yè)特種貨物船舶1艘次，裝拆箱作業(yè)完成251TEU。生產(chǎn)作業(yè)井然有序，安全環(huán)保保持良好態(tài)勢(shì)，圓滿完成了節(jié)日期間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
節(jié)日期間，公司上下通過(guò)“五強(qiáng)化”實(shí)現(xiàn)節(jié)日生產(chǎn)“五確保”。一是強(qiáng)化生產(chǎn)計(jì)劃制訂。主動(dòng)與船公司、代理溝通，提前落實(shí)船舶計(jì)劃，確保船舶作業(yè)合理、有序。二是強(qiáng)化場(chǎng)地安排。根據(jù)箱量結(jié)構(gòu)變化及場(chǎng)地維修等情況，及時(shí)調(diào)整場(chǎng)地布局，確保合理堆存。三是強(qiáng)化設(shè)備保障。技術(shù)部門加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，24小時(shí)隨叫隨到，確保設(shè)備滿足生產(chǎn)需要。四是強(qiáng)化安全監(jiān)管。加強(qiáng)全方位全過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，尤其在關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)對(duì)作業(yè)人員加強(qiáng)安全提醒，確保安全生產(chǎn)。五是強(qiáng)化作業(yè)線設(shè)置和勞動(dòng)力安排。根據(jù)生產(chǎn)情況合理開設(shè)作業(yè)線，克服人員緊、任務(wù)重的困難，安排精干力量投入到節(jié)日生產(chǎn)，確保圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。 （
輪駁公司
國(guó)慶、中秋兩節(jié)期間，輪駁公司克服業(yè)務(wù)單位拖輪使用計(jì)劃變動(dòng)頻繁、生產(chǎn)硬件拖輪不足等困難，用足現(xiàn)有拖輪，發(fā)揮最大能量，確保港口碼頭生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有序進(jìn)行。公司節(jié)前做好安全生產(chǎn)、設(shè)備物資準(zhǔn)備情況大檢查，確保拖輪處于安全適航狀態(tài)，節(jié)假日期間拉得出、打得響。公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部精心組織、科學(xué)調(diào)度、合理安排生產(chǎn)，安全監(jiān)督部、技術(shù)裝備部及船務(wù)管理部妥善安排，做好相關(guān)服務(wù)管理工作，各輪嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)章制度，堅(jiān)決服從調(diào)度指令，遵守操作規(guī)程，發(fā)揮船員吃苦耐勞的優(yōu)良傳統(tǒng)，確保了生產(chǎn)任務(wù)出色順利及時(shí)的完成。兩節(jié)期間，公司作業(yè)突破 250 拖輪艘次，并在 10 月 7 日創(chuàng)下 47 拖輪艘次的作業(yè)最高紀(jì)錄。