據集裝箱分公司2017年半年報顯示，公司上半年完成集裝箱吞吐箱量296238.25TEU，占年度預算的53.38%，同比增長9.34%，主要經營生產指標達到或超過預算指標進度要求。
受國際國內經濟形勢影響，2017年上半年集裝箱運輸市場持續低迷，與公司有業務關系的多家內貿船公司經營困難乃至關門停業，包括港口集團集裝箱分公司在內的長江下游多家集裝箱碼頭公司面臨貨量嚴重不足的境況，港際競爭異常激烈。面對嚴峻形勢和內外部諸多制約因素，公司堅持年初工作會議制定的“四四二三”工作思路，堅持穩中求進不動搖，想方設法度難關，千方百計創效益，取得了較好業績。
公司通過細分市場和客戶、強化服務吸引項目落戶，分流向、分區域、分貨類、分客戶進行物流項目策劃，采用“一對一”戰術，研究一項、落實一項、緊盯一項、兌現一項。上半年，航線開發取得突破，成功開辟了南通至日本的第二條國際航線。外貿航線箱量完成175526.75TEU，同比增長6.88%，內貿航線箱量完成120711.5TEU，同比增長13.11%；其中，中轉箱完成25809TEU，同比增長14.58%，有效補充了箱量和收入。上半年的散集轉換業務大幅增長，成功組織了化肥、硫磺、糧食類貨種，完成裝拆箱8492TEU,同比增長140.5%，特別是糧食類裝拆箱作業的優質服務在南通口岸已形成一定知名度。與船公司、代理建立的聯合攬貨機制發揮作用，“陸改水”工作繼續拓展，上半年多家公司改港從南通出運，完成箱量2440TEU。與此同時，在激烈的市場競爭中，部分流失的貨源如石材、咖啡豆等回流南通港，合同談判進展順利，裝卸費率保持了總體平穩，經營風險防范及時有效。
上半年集裝箱分公司經營生產實現了時間過半、任務過半，保持了平穩良好增長，為完成全年指標任務奠定了堅實基礎。