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江海分公司繼2009年度創下生產經營各項新紀錄后，面對2010年新的生產經營形勢，公司上下再接再厲，狠抓現場促進生產，元月份再度創下多項新紀錄。公司月度吞吐量首次達到288萬噸，卸船效率累創新高，全月作業十五萬噸級以上海輪15艘次，7萬噸級以上船舶2艘次，靈便型船舶2艘次，內貿礦石船舶10艘次，礦石進口共計150萬噸，實現了新年生產開門紅。 隨著經濟危機的持續復蘇，國內鋼鐵業發展促進了鐵礦石需求明顯增長，各大鋼廠紛紛擴大鐵礦石進口量，江海分公司商務部門充分利用年終拜訪的契機，與各大貨主單位做好溝通聯絡，擴大江海分公司礦石裝卸的品牌影響力，爭取更多的貨源到港。生產調度部門則科學計劃，合理安排，充分利用好公司現有泊位的生產能力。一線作業部門團結協作，克服寒潮、大風影響，搶抓效率，分別在“寶信”輪、“阿諾莎”輪、“維納斯角”輪的作業中連續創下近期作業效率的新高。公司在1月14日作業的“雙子座”輪中，更是創下了3288噸每小時的卸船新紀錄，全船僅用23.5小時就卸載一空，創下南通港卸載超大型船舶的最高紀錄。