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日前，江海分公司技術(shù)維修人員主動(dòng)放棄休息，加班加點(diǎn)至深夜，對(duì)405#泊位1#皮帶機(jī)突發(fā)故障進(jìn)行了系統(tǒng)檢修，同時(shí)對(duì)2#轉(zhuǎn)運(yùn)站驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行了整體拆卸更換，有力確保了公司大船接卸的平穩(wěn)有序運(yùn)行。
公司405#泊位1#皮帶機(jī)全長(zhǎng)200米，是該泊位大輪接卸的第一道輸送紐帶，其運(yùn)轉(zhuǎn)性能是否良好直接影響到公司405#泊位大船接卸的正常進(jìn)行。4月11日下午6時(shí)許，正當(dāng)實(shí)載39121噸紐塊的“北侖6#”輪靠泊等待作業(yè)時(shí)，1#皮帶機(jī)突發(fā)設(shè)備故障，試行多次都無(wú)法啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。時(shí)逢周末，很多機(jī)械維修人員都在家休息，故障發(fā)生后，他們紛紛趕到公司，迅速投入到繁忙的維修現(xiàn)場(chǎng)。與此同時(shí)，電力部門(mén)維修人員也在接報(bào)后匆匆趕來(lái)，對(duì)1#皮帶機(jī)電氣部分展開(kāi)排查搶修。公司技術(shù)部門(mén)對(duì)此次搶修工作十分重視，與作業(yè)部門(mén)一起實(shí)地勘查、反復(fù)討論，并結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)制定了詳細(xì)的檢測(cè)維修方案。點(diǎn)多、面廣是這次維修任務(wù)的主要難題，因?yàn)樵O(shè)備處于無(wú)法啟動(dòng)狀態(tài)，究竟是哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題，一時(shí)難作判斷，需要逐個(gè)仔細(xì)排查。時(shí)間在一分一秒的過(guò)去，排查工作也在有條不紊中進(jìn)行。碼頭上的江風(fēng)卷起平臺(tái)上的粉塵，讓維修人員們一個(gè)個(gè)睜不開(kāi)雙眼，但大家不畏困難，迅速在維修現(xiàn)場(chǎng)掀起了趕速度、比效率、你追我趕的工作熱潮。他們有的縮在機(jī)箱里檢查電氣電路；有的爬在皮帶機(jī)上檢查托輥情況；有的對(duì)減速箱、壓力偶合器等設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)調(diào)試，直至晚上9點(diǎn)多鐘，405#泊位2#轉(zhuǎn)運(yùn)站驅(qū)動(dòng)電機(jī)異常被確定為1#皮帶機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的主要故障點(diǎn)。原因找到了，維修人員連夜調(diào)來(lái)汽車(chē)吊，對(duì)故障驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行整體拆卸更換，搶修工作一直持續(xù)到凌晨2點(diǎn)。