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9月初，通州分公司迎來了新一輪船舶到港作業的高峰。9月2日，裝載3．9萬噸鋁礬土的“壽昌海”輪和2．4萬噸煤炭的“永盛2號”輪相繼靠港。 　　隨著通州分公司貨源結構的優化調整，散貨裝卸作業量加大，堆場壓力十分緊張。在這種情況下，公司領導召集商務、調度、理貨隊開會研究、超前部署，及時安排運力騰出場地，確保了7萬噸礦石的堆放場地。在裝卸過程中，針對鋁礬土塊礦比重輕、含水量高、粘性大、堵塞漏斗，使漏斗通道不暢，打水處理后，又造成不易堆高的現象，公司領導和商務、調度、安全等部門深入裝卸生產一線，現場研究制定出貨放平臺、單斗上車的裝卸工藝。負責裝卸“壽昌海”輪的散貨二隊和“永盛2號”輪的雜貨隊隊領導、值班長輪流帶班作業，根據作業情況及時調整人員配置，保證了作業環節的緊密銜接。工具隊安排專人加強漏斗的管理，及時修復損壞的振動泵，確保煤炭作業線的通暢運行。由于鋁礬土塊礦粘性大、傷機械，機械二隊挑選出經驗豐富、技能高超的單斗車司機鏟貨上自卸車，進行清倉作業，在高難度的作業環境下，保質保量地完成了裝卸任務，以優質高效向貨主遞交了一份滿意的答卷。