外理公司順利完成首艘如皋熔盛重工進口鋼板理貨
發布日期： 2007-09-26 14:58:00
9月4日上午7時30分，南通中理件雜貨理貨部員工經過連續兩個晝夜的艱苦奮戰，圓滿完成了首艘如皋熔盛重工進口鋼板的理貨任務，這標志著該司業務開拓邁出了可喜的一步。 隨著南通外向型經濟和船舶工業的迅速發展，南通中理件雜貨理貨部對外服務監管的岸線也不斷延伸。熔盛重工是上海陽光集團在如皋港投資興建的大型造船企業，總投資49.6億元。2003年啟動，2006年l0月首制船成功點火，2007年4月28日首制船順利下塢，11月首制船可望命名下水。熔盛重工目前已簽有韓國、挪威、希臘等11個國家和地區著名船東6 4條船的訂單，總造船量達930萬載重噸。熔盛重工已成功入圍世界造船企業50強，并居我國民營造船企業首位。 9月2日8時45分，巴拿馬籍“昕海”輪抵靠如皋熔盛重工碼頭，計劃卸韓國浦項制鐵進口的中板1125塊，4187．440噸，貨分12票，系熔盛重工首制散貨船急需的高品質鋼板。該輪作業前，公司非常重視，幾次派員到熔盛重工考察作業環境、研究作業事項，進行了多方協調，作好充分準備。理貨部制訂了周密詳細的理貨作業方案，加強安全、質量工作預控，抽調精兵強將，接受鑫佳船代的委托，實行與船廠作業時間一致的12小時大三班運轉。理貨過程中理貨人員嚴格按照進口鋼板理貨操作規程，采取前后沿“雙把關”的交接方法，即：一名理貨員在船邊與廠方收貨人劃關計數，認真清點鋼板塊數，另一名理貨員與堆場核對數字，確保全船理貨數字準確無誤。盡管遠赴如皋理貨有交通不便、環境陌生、作業時間長等困難，但大家依然團結一心，精神飽滿地投入理貨工作。理貨人員冒雨堅守一線崗位，一絲不茍地計數、交接，沒有絲毫懈怠、退縮。理貨長吳躍建更是連續30多個小時堅持在理貨現場，全力做好協調、配合工作，處理業務疑難問題。 9月4日7時30分，隨著最后一塊鋼板被穩穩地從“昕海”輪船艙卸下，南通中理在熔盛重工首制鋼板船理貨圓滿完成。憑借過硬的業務素質和良好的服務技能，該司件雜貨理貨部員工打了一場開辟新戰線的“漂亮仗”，也贏得了船方、廠家、代理的首肯和贊譽。
