外理公司順利完成首艘如皋熔盛重工進口鋼板理貨
發布日期: 2007-09-26 14:58:00
9月4日上午7時30分,南通中理件雜貨理貨部員工經過連續兩個晝夜的艱苦奮戰,圓滿完成了首艘如皋熔盛重工進口鋼板的理貨任務,這標志著該司業務開拓邁出了可喜的一步。 隨著南通外向型經濟和船舶工業的迅速發展,南通中理件雜貨理貨部對外服務監管的岸線也不斷延伸。熔盛重工是上海陽光集團在如皋港投資興建的大型造船企業,總投資49.6億元。2003年啟動,2006年l0月首制船成功點火,2007年4月28日首制船順利下塢,11月首制船可望命名下水。熔盛重工目前已簽有韓國、挪威、希臘等11個國家和地區著名船東6 4條船的訂單,總造船量達930萬載重噸。熔盛重工已成功入圍世界造船企業50強,并居我國民營造船企業首位。 9月2日8時45分,巴拿馬籍“昕海”輪抵靠如皋熔盛重工碼頭,計劃卸韓國浦項制鐵進口的中板1125塊,4187.440噸,貨分12票,系熔盛重工首制散貨船急需的高品質鋼板。該輪作業前,公司非常重視,幾次派員到熔盛重工考察作業環境、研究作業事項,進行了多方協調,作好充分準備。理貨部制訂了周密詳細的理貨作業方案,加強安全、質量工作預控,抽調精兵強將,接受鑫佳船代的委托,實行與船廠作業時間一致的12小時大三班運轉。理貨過程中理貨人員嚴格按照進口鋼板理貨操作規程,采取前后沿“雙把關”的交接方法,即:一名理貨員在船邊與廠方收貨人劃關計數,認真清點鋼板塊數,另一名理貨員與堆場核對數字,確保全船理貨數字準確無誤。盡管遠赴如皋理貨有交通不便、環境陌生、作業時間長等困難,但大家依然團結一心,精神飽滿地投入理貨工作。理貨人員冒雨堅守一線崗位,一絲不茍地計數、交接,沒有絲毫懈怠、退縮。理貨長吳躍建更是連續30多個小時堅持在理貨現場,全力做好協調、配合工作,處理業務疑難問題。 9月4日7時30分,隨著最后一塊鋼板被穩穩地從“昕海”輪船艙卸下,南通中理在熔盛重工首制鋼板船理貨圓滿完成。憑借過硬的業務素質和良好的服務技能,該司件雜貨理貨部員工打了一場開辟新戰線的“漂亮仗”,也贏得了船方、廠家、代理的首肯和贊譽。