節日生產 周密布署 堅守崗位 創先爭優
發布日期： 2012-10-11 13:49:00
通州港務分公司 八天長假期間，通州分公司在202泊位改造的特殊情況下，見縫插針組織生產，搶抓單船裝卸效率，節日期間先后裝卸銅精礦3艘3.74萬噸、鋼材1艘0.28萬噸、內貿礦3艘7.459萬噸。 長假期間，由于202泊位改造，該司商務針對部分貨源推遲到港的實際，同調度部門一起調整生產計劃，加強船舶資料收集，結合到港船舶的噸位、船型、貨種、堆存場地等特點，協調裝卸作業部門安排好人力、機械設備、工索具配備、堆存場地及后勤保障工作，抓好計劃兌現率；機械隊、散貨隊、雜貨隊等部門隊干自覺抓好生產效率和質量。 9月30日，裝載著33185噸巴西粉的“越秀海”輪靠港卸載作業。商務、調度等部門周密部署，安排4臺門機同時作業，8輛自卸車水平運輸；散貨二隊隊干輪流帶班作業，及時調整人員配備，保證作業環節的緊密銜接；機械二隊挑選出性能好的單斗車，選派經驗豐富的司機進行清倉作業。各部門通力合作、爭分奪秒、全力以赴、搶裝快卸，形成強大的生產動力和凝聚力，于10月1日出色完成“越秀海”輪的接卸任務，純作業時間為28.5小時，晝夜作業量為28142噸，提前4.5小時完成了任務，優質的服務受到貨主的好評。 狼山港務分公司 中秋、國慶雙節假日期間，狼山港務分公司前后共作業六艘大輪，其中出口30000噸散二胺的“霍爾”輪、進口12375噸鋰礦的“科依諾爾”輪、進口46643噸大豆的“格力法達”輪為節前靠泊作業的延續。 在作業“格力法達”輪進口大豆的時，由于貨主通知說原先貨種有混雜情況，要求公司作業前進行分撿。經過了解，該輪進口食用大豆中混有使用過“種依計”化學藥劑的種豆，呈紅色，必須分撿出來。公司應貨主要求，安排人手下艙分撿。該輪共7個艙口，5臺門機分5個艙口同時作業，每個艙口安排6人分撿，每班用工30人，從開始到結束共作業18個工班，安排分撿作業540人次，有效地保證了貨運質量，滿足了客戶要求。 雙節期間，公司共作業進出口貨物15.8萬噸，其中外貿進口貨物6.16萬噸，出口9.63萬噸。 江海港務分公司 在長達八天的假期里，江海分公司一線干部職工用自己實實在在的崗位業績向國慶獻禮。 公司大小散貨系統在“雙節”期間實際接卸船舶5艘，在正常接卸海輪的同時，進一步加大場地礦石回運力度，為節后新一輪船舶靠港高峰做好充足準備。作業過程中，散一、散二、理貨隊、機械隊等作業部門在生產調度科的統籌安排下，克服了時間緊、任務重、作業面廣、礦種多等實際困難，利用402#、803#、808#等裝卸泊位，采取流程作業、汽車倒礦作業以及流程和倒礦相結合模式，迅速將場地上梅鋼、中天、聯峰、興橙等十余家鋼廠近18種礦石進行了集中分運，有效緩解了場地壓力。僅10月1日一天，共分運巴西粉、海塊等各種礦石11萬噸，裝載大小駁船40余艘，創下近年來單日回運噸位及駁船數量新高。 “雙節”期間，江海分公司共接卸“愛情角”、“安久吉祥”等大小船舶5艘次，完成貨物吞吐量72萬噸，以優質高效的裝卸效率和服務質量贏得了船方貨主的一致好評。 集裝箱分公司 10月1日至3日，集裝箱分公司克服困難，首次成功地完成了60臺進口棉籽的拆箱倒船任務。 南 通 中 理 中秋國慶雙節長假期間，南通中理件雜貨理貨部員工堅守崗位，奮戰在通州、川崎、狼山、嘉達、中遠重工、中集、一德等多個理貨點。他們以一絲不茍的敬業精神，竭誠服務客戶的工作態度和準確高效的服務質量，保證了理貨生產和港口物流的有條不紊運轉，圓滿完成任務。尤其是該部門水尺班克服人手少、任務急等困難，轉戰通呂、通沙、通州等碼頭，為委托方提供公正誠信的水尺計重服務，為我市節日電煤運輸提供有力配合。
