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針對(duì)金融危機(jī)帶來的箱量下滑的嚴(yán)峻形勢(shì)，集裝箱分公司不等不靠，積極開拓市場(chǎng)，危中尋機(jī)，以增加特種作業(yè)彌補(bǔ)普通箱量不足，取得了較好的成效。截止3月15日，已成功完成10條船舶的特種貨物作業(yè)，創(chuàng)收37萬元。 特種貨物包括非標(biāo)箱、重大件、進(jìn)出口設(shè)備、艙蓋板，特種貨物作業(yè)造價(jià)昂貴，要求高，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大，占用碼頭岸線距離大時(shí)間長(zhǎng)，不能用普通吊具直接作業(yè)，必須研制使用特殊吊具或鋼絲繩作業(yè)，作業(yè)質(zhì)量要求高。2月份公司組織了特種貨物作業(yè)專題協(xié)調(diào)會(huì)議，進(jìn)一步宣傳和推介了公司特種貨物的裝卸能力，虛心聽取了客戶的意見和建議，就作業(yè)中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行了溝通和交流，與代理達(dá)成了共識(shí)。每次特種貨物作業(yè)前，生產(chǎn)調(diào)度、技術(shù)、裝卸、操作、安全部門都要召開協(xié)調(diào)會(huì)議，制訂詳細(xì)的作業(yè)方案；作業(yè)過程中，針對(duì)存在問題及時(shí)修正協(xié)調(diào)溝通解決，直到完全達(dá)到達(dá)到客戶提出的要求，使客戶非常滿意；作業(yè)完畢后，生產(chǎn)組織部門還要進(jìn)行總結(jié)，以利今后再戰(zhàn)。認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，精心細(xì)致的組織，科學(xué)合理的調(diào)度，優(yōu)質(zhì)安全的監(jiān)護(hù)，使很多客戶成為回頭客。僅2月份一個(gè)月，公司就完成了7個(gè)艘次的特種貨物作業(yè)，不僅創(chuàng)歷年來特種貨物作業(yè)最高記錄，也在金融危機(jī)的寒流里閃出了一道亮色。