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端午節期間，通州分公司員工發揚吃苦耐勞、團結協作精神，頂風冒雨堅守崗位，以飽滿的熱情搶抓生產，完善重點船舶裝卸作業保證體系，做好大型重件設備裝卸生產。 　　針對接卸大型重件設備這一特殊貨種，公司上下予以高度重視，商務、調度事先收集船舶資料，反復研究裝卸工藝，制訂出安全合理有效的裝卸流程，積極組織好人員及時投入生產。 　　5月31日上午9：50，“澳門”輪停靠碼頭，作業人員立即投入戰斗。該輪全長168.68米，寬25.2米，擁有兩臺700噸船吊和兩個艙。在裝卸工的協作配合下，船吊司機開始了裝卸作業。63件接卸設備中，最為關鍵的是起吊三件分別為376噸、307噸和100噸重件。當長60.4米、重376噸的LP甲醇塔重件被裝卸工用吊具固定好后，兩名船吊司機在報關手的指揮下，同步將該重件從駁船中慢慢吊起。盡管江面風大、船舶上下顛簸，憑著船吊司機精湛的技術、報關手對風向和設備運行速度的準確把握、以及作業風電葉片的豐富經驗，設備被勻速平穩吊進了二艙的二層艙內。在報關手的默契配合下，船吊司機將一件件設備平穩地吊入艙內。當個別設備出現偏差、錯位時，裝卸工利用拉繩進行矯正，快速有效地解決了定位問題，提高了作業效率。 大家通力協作，凝成一股繩，終于以28.5小時的純作業時間完成了裝卸任務，安全優質高效地接卸贏得了貨主的好評。