推行修舊利廢 做實挖潛增效
發(fā)布日期： 2014-07-11 09:37:00
江海分公司散貨系統(tǒng)運行七年多來，隨著諸多港口設(shè)備進入運轉(zhuǎn)疲勞期，設(shè)備易磨損部件的日常維修、更換、管理問題日顯突出，針對這一實際狀況，公司按照設(shè)備管理目標要求，大膽借鑒設(shè)備管理最新方法，多方位嘗試將修舊利廢應(yīng)用于設(shè)備維修實踐中，在大幅降低成本、提高質(zhì)量和安全性能的同時，有力保駕了公司生產(chǎn)的正常運行。 江海分公司變電所高壓開關(guān)柜微機綜保裝置常出現(xiàn)屏幕無顯示、指示燈不亮的故障，嚴重影響了開關(guān)柜安全可靠性，原廠家報價每臺外修費3000元，維修費用較高。公司技術(shù)人員通過仔細檢測研究，發(fā)現(xiàn)故障原因是內(nèi)部電源板老化損壞，后通過查找資料并對多家廠家的電源板的性能、參數(shù)、尺寸等進行比對，終于尋找到相符的替代電源板，而每塊電源板的采購單價只需470元，經(jīng)自行更換后的微機綜保裝置運行正常，滿足了高壓開關(guān)柜運行的保護和監(jiān)控要求，目前，技術(shù)科已修理更換7臺保護裝置，為公司節(jié)約維修成本17710元；輸送帶改向滾筒包膠是易磨損部件，長期運轉(zhuǎn)導(dǎo)致包膠磨損后，常引起噪音增大、皮帶跑偏撒漏甚至撕皮事故。受滾筒位置、更換成本高及耗時長等因素限制，公司創(chuàng)新維修思路，采用現(xiàn)場自行對舊滾筒外層筒體打磨、冷硫化包膠的新工藝修復(fù)滾筒，維修成本只占更換滾筒的三分之一，一年來公司共實施滾筒包膠項目十余個，僅此項目就為公司節(jié)約成本數(shù)萬元；斗輪機斗輪驅(qū)動軸是取料機構(gòu)關(guān)鍵部件，長約四米的軸體受磨損后通常更換成本高達十多萬元，為了減低維修成本和停產(chǎn)工期，今年公司兩次采用磨損部位處理加套的維修工藝，保持了該軸性能修繕如新，而維修成本與更換成本相比幾可忽略。 公司領(lǐng)導(dǎo)要求相關(guān)部門強化成本意識和創(chuàng)新創(chuàng)效意識，樹立起“節(jié)支等同增收，修舊就是創(chuàng)效”的管理理念，進一步拓寬修舊利廢范圍，科學(xué)制訂項目計劃，探索創(chuàng)新、大膽實踐，充分調(diào)動技術(shù)維修人員積極性和崗位技能，做細做實挖潛增效，努力為進一步提升公司設(shè)備維修保駕能力發(fā)揮積極作用。
