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　 風電葉片裝載作業是一個全新的貨種，難度大、工藝復雜。通州分公司員工發揚吃苦耐勞、團結協作，敢啃硬骨頭、善打硬仗的團隊精神，把每一次南港生產作業當作第一條船來做，圓滿完成了第四次風電葉片裝載生產任務。 11月16日11：30，香港藉貨輪“大安”號停靠南港碼頭。通州分公司員工立即投入戰斗，兩名船機司機在裝卸工人的配合下開始了裝卸生產。由于江面風大、貨輪上下顛簸，給船機作業加大了難度。作業中一片全長52.8米的風電葉片不能有任何磨損和輕微碰撞，這就要求司機默契配合，精確定位，誤差一毫米，風葉架銷子就不能定位。司機們憑借嫻熟的操作技能，在報關手的指揮下精確定位。當出現偏差、沒對上位時，裝卸工人根據多年作業件雜貨的經驗，動腦筋想辦法，利用手動葫蘆、拉繩、打磨等方法進行矯正對位，有效地解決了定位問題，提高了作業效率。憑著前三條船的裝載經驗，第一天用5個小時就順利完成了12片葉片的作業計劃。第二天作業人員穩扎穩打，分秒必爭，生產效率再次提高，12個小時共計作業葉片30片，比第一條船單班作業效率提升一倍，其中門機作業12片僅用了兩個小時。隨著架子越搭越高，定位難度越來越大，工人們攀爬在有四五層樓高的架子上，一天上下幾十次。爬得越高風越大，他們一邊扶著梯子，一邊定位，大家通力協作，凝成一股繩，終于在18日16:30時完成了剩余18片風葉的裝載任務。此次生產作業僅用25小時就圓滿完成了60片風電葉片的裝載任務，比計劃提前了兩天，再次刷新了南港生產作業記錄。